琼海证券公司开户佣金较低是多少?万一

    来源网站:qh.zhunkua.com   更新日期:2018-02-15 18:49:20  信息编号:210Z16101

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      *********************************************************************近日,江铃汽车以每10股派送23.17元(含税)现金股息,打响了2018年A股分红的第一枪,也迎来了其股价久违的大反弹。
   
        相比国外成熟市场,现金分红是A股市场一直存在的老大难问题。一些长年不分红的上市公司被称为“铁公鸡”,要求法律强制上市公司分红的呼声越来越高。近年来管理层也不断强调现金分红,在修订中的证券法草案二审稿中还拟增加投资者保护专章,明确维护投资者权益的要求,广泛涉及规范现金分红等内容。
   
   
   
      不管是大蓝筹还是中小创,能现金分红就真的是好股票吗?
   
      江铃汽车:业绩下滑却豪气分红
   
      一直以来江铃汽车都以慷慨闻名。2014年至2016年,江铃的分红基金分别为8.37亿元、8.89亿元和5.27亿元。
   
        2017年更是出手阔绰。2018年1月15日,江铃汽车发布公告称,依据2017年9月30日的股本结构中期特别派息,拟从公司累计未分配利润中,每10股派送23.17元(含税)现金股息。按照2017年9月30日总股本计算,江铃共将计提分红基金逾20亿元。
   
        数据显示,截至2017年第三季度,资产负债表则显示,江铃拥有103.97亿元的未分配利润和92.62亿元的货币资金,20亿元的现金红利也仅占到二者19.23%和21.59%的比例。而且江铃汽车的资产负债率为47.1%,低于整个汽车行业60%左右的平均水平。以上指标可从不同侧面佐证大手笔现金分红的可行性。
   
        但中国经济时报记者注意到,2017年第三季度,江铃汽车营业利润同比下降54.3%,利润总额同比下降41.2%,营业利润增长率为-54.27%,前三季度经营现金流净额为-13.8亿元,经营现金流净额增长率为-166%。
   
        虽然江铃汽车2017年的业绩整体并不理想,但此次“大手笔”分红却是意义重大。本报记者复盘看到,从2016年11月30日至2017年11月30日,一年时间,江铃汽车股价接近“腰斩”,而此次截至2018年1月19日,其股价距上述派息日收盘价的累计涨幅高达67%。
   
      更重要的是,通过此次分红,江铃汽车第一大股东江铃控股有限公司(持股41.03%)以及第二大股东福特汽车公司(持股32%)将从此次派息中合计分走超过73%的红利。
   
      可以看出,上市公司分红背后都有其不同的目的,而判断一家上市公司也不能单以分红论英雄,更准确的考量是是否具有可持续分红的能力。
   
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